官方的西臨港線自行車道起點是夢時代旁的凱旋路和成功路口，全長約6公里。
早期這段臨港線鐵路這一端的起點是在前鎮車廠，就是現在的輕軌機廠，自行車道從輕軌C1籬仔內站，沿著凱旋路直達的西臨港線自行車道，這次路程便是以輕軌機廠為起點(紅線標示路段)。
一早輕軌首班車輕軌機廠還沒出發，還在機廠內待命，經過一心一路、瑞隆路和凱旋四路的路口後，路的對面便是輕軌C1籬仔內站。
一大清早沿途人車不多，這一天運氣很好，沒有霾害，迎著風一路往西，整個城市都還在睡覺，少了旁邊汽機車吵雜聲及排放的廢氣，多了幾分清新感，一路上經過中山路輕軌C5夢時代站及前鎮之星自行車道。
前鎮之星自行車道往南到前鎮草衙地區，往北則可以往高雄市區及夢時代前的時代大道，而時代大道經過夢時代，也可接到西臨港線自行車道，這個小小的路段之後再找時間另外介紹。
晨曦中的高雄市區及夢時代購物中心，反射出冬陽暖暖的光芒。
經過夢時代後，隔著成功二路這個大路口，對面就是西臨港線自行車道起點。
自行車道起點及行車路線圖，從這邊一路沿著成功二路往北行。
繞過夢時旁邊，沿著輕軌軌道經過前鎮河、南部發電廠、台鋁及中鋼大樓。
經過高雄展覽館後，自行車道轉從展覽館旁邊進入，通往星光水岸公園。
從這邊穿過水岸公園、經過興建中的旅運中心，來到的光榮碼頭。
到這邊行程也過了一半了，越過愛河後經過興建中的流行音樂中心後，沿著碼頭前行，駁二藝術特區也近在咫尺。
繼續往前直行，經過七賢三路看到右邊的高雄牌樓有快要抵達終點，這邊官方的路線時往前直行穿過哈瑪星鐵道文化園區，哈瑪星鐵道文化園區後面再另外介紹，我這趟往左繞過挑到文化園區，跟著輕軌鐵道到達輕軌目前的最後一站C14哈瑪星站，完成這一個路段。
這次的西臨港線行程，一路上大多沿著輕軌軌道前行，旅途中旁邊的輕軌電車往來經過，喜歡鐵道的朋友也不仿試試看這一條路線，也是一種特別的體驗。
